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Parfum d’Aventure : Printemps – été 2014

parfum  d'Aventure
En  toute  intimité
Olivier  sur  montagne Bonjour,

Vous êtes exceptionnels !

Dans la précédente édition, j’ai demandé quel est le meilleur dessalinisateur compte tenu de mon cahier des charges très particulier. Savez-vous que cette demande a été routée jusqu’à Anne Quéméré (http://www.anne-quemere.com), et qu’elle m’a donnée la réponse, validée par elle-même sur le terrain ?

Savez-vous que l’excellente boutique de matériel de survie Kymoa
(http://www.kymoa.fr) a décidé de s’en procurer et de m’en fournir un,
à des conditions qui relèvent 100% de l’encouragement à mes projets ?

Savez-vous que la rarissime paire de chaussures Defender avec insert TLT en taille peu commune (du 47) a été trouvée dans un entrepôt au Canada, où il restait une paire –une seule- de ce produit qui n’existe plus ?

Tout ceci grâce à votre aide,
à la suite des dernières éditions de Parfum d’Aventure.

Merci à vous, car oui, décidément, vous êtes incroyables !

Olivier

ombre
Ars  en  Ré

Sortie  du  Vieux  Port  -  La  Rochelle

Formation Voile-Aventure
Certains d’entre-vous m’ont rejoint pour la semaine de formation avec Fabien Clauw. Expérience inoubliable !

(Des images visibles ici à l’initiative de Marie Bardet)

Surprise : suite à la communication dans la précédente édition de Parfum d’Aventure, vous avez été trois fois plus nombreux à vouloir participer que ce que le bateau entier pouvait accueillir.

Un engouement qui m’est allé droit au coeur !

Aussi, si possible de mon côté, il est envisagé de renouveler expérience fin avril 2015, avec sept jours de navigation, toujours au départ de La Rochelle.

Vide
Pulka tracté par Cerf-VOILant (1)
Enfin !

Les techniques de cerf-voilant sont suffisamment opérationnelles pour être utilisés en expédition.

Une mesure parmi d’autres de la puissance obtenue: en début de test, la ligne principale de traction à découpé la poulie en métal qui l’actionnait !

J’ai hâte d’expérimenter en situation dès l’hiver prochain !

(1): Cerf-Voilant: technique mixe sur laquelle je travaille depuis 3 ans, et qui combine de cerf-volant et de voiles de bateau afin de disposer de relais de puissance supérieurs à ce que fournirait une voile ou un cerf-volant.

Kayak  tracté  par  Cerf-Voilant
Raid kayak: pagaie et Cerf-VOILant
Autre réjouissance estivale: 130 km en kayak sur la côté Nord, au Québec.

L’occasion de rencontrer des phoques, des macareux moines, et de nombreuses sternes arctiques. Celle, aussi, d’apercevoir quelques baleines et de se faire accompagner par des petits dauphins.

L’occasion aussi de parcourir en deux heures sans effort la distance correspondant à 45mn en voiture, tracté par une combinaison de cerf-volant et voile.

Repos de la pagaie assuré… et du pagayeur !

Esquisse  Monocoque  des  Glaces
Monocoque des glaces :
embarquer votre entreprise ?
Plusieurs raisons incitent à une réflexion sur crowd funding

En particulier donner la possibilité aussi aux petites et moyennes entreprises la possibilité de tirer partie des bénéfices apportées par un projet d’envergure.

Afin de valider (ou compléter) la vision de l’équipe en charge de ce dossier: que faudrait il vous fournir pour que votre entreprise soit décide d’investir dans la conception / réalisation du bateau à hauteur de :

-1000 euros,
– 2000 euros
– 5000 euros ?

Rappel: l’objectif poursuivi est de créer objet innovant, à la fois bateau ultra léger destiné à naviguer vers le Nord depuis le Québec, et capable de devenir un traineau tracté sur la glace le temps venu, via l’usage combiné des voiles et de cerf-volants.

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Image  générique  d'ouverture
…L’Aventure versant Entreprise
A propos des capsules vidéo sur ce que les expéditions nous enseignent, en matière de management et d’efficacité personnelle

Les génériques d’ouverture et de fin sont quasiment finalisés.

Une musique ou un jingle rythmé est nécessaire pour accompagner ces images avec dynamisme.

Voici des maquettes très avancées en avant-première

Générique d’ouverture
Générique de fin

Quelle musique imaginez-vous avec ces images ?

Merci pour vos suggestions, à suggestion@soudieux.com !

Recevoir un lien vers la musique imaginée serait idéal.

S’il s’agit d’une musique libre de droits, c’est encore mieux. (Compositions personnelles -adaptées- bienvenues !).

Présentation du résultat prochainement !

Des exemples avec une musique:

Générique d’ouverture / Générique de fin

Pour être certain de recevoir gratuitement les futures capsules : abonnez-vous dès maintenant à «Prospérer»

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A  suivre...
La minute iconoclaste
Aucun événement iconoclaste ces derniers temps !

Pas de traineau géant transporté dans le TGV, pas de baleine sortie à moins de 50m de mon kayak, ni de kayak coulé dans l’eau glaciale.

Pour reprendre une expression québécoise:
la vie est plate ! ;-) !

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Rejoindre  la  diffusion  de  Parfum  d'Aventure
Prochain rendez-vous avec l’aventure…
au plus tard, l’hiver qui vient !

Je souhaite que ces nouvelles te portent
vers tes propres sommets !

Fais suivre cette lettre à qui tu veux, c’est bienvenu !

Merci pour ton sentiment, si tu veux le partager !

Amicalement

Olivier

Olivier  tracté  pr  cerf-volant

Dernières nouvelles de l’hiver Canadien… glacial !

En toute intimité


Olivier sur montagne

Tout juste revenu du Canada, je m’apprête à embarquer sur le voilier de Fabien Clauw la semaine du 31 mars, pour continuer ma formation marine. Si tu souhaites que nous vivions ensemble cette semaine et que tu as déjà des notions de voile, il reste 3 places disponibles.

Au menu : cinq jours de navigation qui promettent d’être passionnants. Homme de courses (trois participations à « La Solitaire du Figaro »…) et formateur reconnu, Fabien est aussi un skipper qui parcourt les océans à l’occasion de voyages au long cours.

L’homme par excellence pour faire découvrir tous les aspects de la voile. Version orthodoxe bien sûr, mais aussi les astuces et bonnes pratiques du baroudeur aguéri.

Pas d’extrême à prévoir pour ce temps de montée en compétence : des journées qui seront exploitées au maximum, mais accessibles à toute personne ayant déjà navigué un peu.

L’occasion de croiser nos chemins en toute intimité !

Olivier

PS : ne manque pas La minute iconoclaste plus loin dans cette lettre, elle vaut (fraichement !) le détour… !


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Logistique

Logistique

La 3ème et dernière pulka est bien arrivée à bon port. Tente, vêtements, réchaud, organisation d’une façon générale : l’essentiel de la logistique pour une expédition polaire est désormais disponible.


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Hiver avancé

Vive l’hiver avancé

Certes, les températures rencontrées n’ont rien eu de réellement extraordinaires pour le Canada : -25°C / -30 °C parfois en journée. Par contre les rencontrer dès début décembre est inhabituel.

Au point d’avoir grandement perturbé les transports locaux.

Le train que je devais prendre pour me rendre sur un lac dans le nord du Labrador est tombé en panne deux jours avant que j’embarque à bord : faute de pouvoir redémarrer les génératrices des deux locomotives, ce train s’est retrouvé immobilisé, avec 250 passagers à bord, durant 8 heures, sans chauffage, par -40 °C. Si bien que les passagers ont dû être évacués par avion.

Le froid étant assez présent pour avoir fait geler la mer, j’ai voulu embarquer pour Saint-Augustin, 600 km plus à l’est sur la basse côte Nord, en empruntant le bateau qui longe la côte tous les 10 jours. Hélas, il était pris dans les glaces !

Or le brise-glace habituellement disponible n’était pas encore sur place.

Pas vraiment d’expédition pour cette année donc, mais faute d’avoir pu aller chercher le frais au Nord, le froid est descendu jusqu’à moi, ce qui m’a permis de continuer le test de cerfs-volants et autres matériels.

Ô joie des environnements imprévisibles !


ombre
ScarpaDefender

Wanted : Scarpa Defender avec inserts TLT

Les tests avec les produits Alp Control ne se sont pas montrés concluants.

Je suis donc toujours à la recherche de la meilleure solution en matière de chaussures permettant un usage à ski tracté par cerfs-volants (donc avec une bonne tenue au-dessus de la cheville) et capacité à être utilisées confortablement par des températures jusqu’à -40 °C (voire légèrement moins), qui plus est, compatibles avec mes fixations de ski Dynafit.

Tout cela est un peu technique, mais le produit idéal existe : ce sont des chaussures utilisées par une partie de l’armée française dans les régiments de montagne et dont le chausson intérieur aura été remplacé par celui de chaussures hivernales pour les expéditions polaires.

Mon ambition secrète : acheter une paire d’occasion (ou neuve) de cette perle rare : des chaussures Scarpa Defender , mais -pour que ce soit simple- dans leur version incluant les inserts métalliques pour les fixations Dynafit, et en taille 47.

Toute personne me permettant de capturer cet objet rarissime est assuré de ma gratitude pour les 10 000 ans à venir !


ombre
Entreprise

…L’Aventure version Entreprise


1/ Un projet en cours
: des capsules vidéos à venir avec mon expertise en matière d’efficacité collective dans les contextes incertains.

S’abonner ici à la Newsletter « Prospérer » pour recevoir gratuitement les capsules vidéos à venir.

2/ Le coaching en cours de Dorine Bourneton, pour lancer son activité de conférences.

Dorine est une femme extraordinaire : seule rescapée d’un crash en avion, elle est paraplégique, pilote d’avion.

Découvrez ici son émouvant témoignage qui démontre que tout est possible à qui le veut vraiment, et en faveur de l’intégration de tous au sein de l’entreprise.

Une rencontre à ne pas manquer !


ombre
iconoclaste

La minute iconoclaste

500 tonnes de glace.

C’est ce qui immobilisait ce cargo dans la baie de Sept-Îles.

Faute de pouvoir tester immédiatement les vêtements fournis par X-Bionic en expédition (voir Vive l’hiver avancé ci-avant !), j’ai participé aux opérations de réhabilitation du cargo : découpage de la glace à la tronçonneuse, fractionnement à la hache, avant de retourner à la mer des apericubes géants !

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ombre

Prochain rendez-vous avec l’aventure… au plus tard, l’été qui vient !

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Amicalement

Olivier tracté

Parfum d’Aventures – Ete 2013

En toute intimité
Olivier sur montagne Bonjour,

En préparation des expéditions, un travail intensif a été accompli, durant l’été. Peu d’images de la saison mais de nombreuses avancées.

L’itinéraire de l’expédition qui doit me rapprocher du Nord de la planète se précise.

Il comporte une traversée entre Canada et Groenland puis une navigation en solitaire vers le Nord. Le tout, à contresens des icebergs et autres growlers. A ce stade, la nécessité de maitriser la discipline nautique est essentielle. Ces deux mois passés à La Rochelle s’inscrivent dans cette perspective.

WANTED : je cherche un dessalinisateur manuel pour être autonome en matière d’eau potable lors des navigations hauturières. Les appareils que l’on trouve dans les magasins spécialisés, ou même via internet, sont moyennement convaincants (lourds, peu adaptés à l’univers de cette expédition). Or, je sais que certaines ONG disposent de solutions fiables et légères. Toute aide pour me rapprocher d’une personne compétente est la bienvenue !

Olivier

ombre
le fennec
Le Fennec
Il s’agit du dériveur qui me sert de prototype pour la conception du futur bateau. Ce Fennec a été modifié pour être équipe d’un gréement 1/3 fois plus grand. Objectifs : disposer de la puissance de propulsion requise sur neige, à minima par vent moyen.
cerfs volants
Les cerfs-volants
L’hiver dernier, le cerf-volant « révolutionnaire » de Sylvain Berthomé daignait à peine voler pendant les journées complètes de tests par -30°C !

Une modification mineure sur le profil a eu l’effet que Sylvain prévoyait cet été : par vent moyen ou fort, le cerf-volant est désormais une machine de course !

amarinage
Amarinage
Une semaine de formation en habitable et plusieurs sorties sur le Dufour 125 de mon ami Yves de Montbron ont été une première véritable expérience. Le programme voile s’intensifiera au printemps prochain avec entre autres deux semaines dans les îles Anglo-Normandes. Au rendez-vous : fortes marées, coups de vent, rochers affleurants. Les caractéristiques de la zone se prêtent parfaitement à un apprentissage soutenu !
Fin de séjour
Afin de profiter de la mer jusqu’à la dernière minute, les deux derniers jours à La Rochelle ont été consacrés à une sortie en solo portée par les 3m65 du Fennec.

Premier jour : La Rochelle – île d’Aix – île d’Oléron, île d’Aix à nouveau et navigation finale jusqu’à Chatelaillon. Le lendemain, retour à La Rochelle au petit matin par un 4 beaufort (24 km/h) de vent au travers. Émotions lors d’un grand moment de plaisir, position en rappel, lancé sur l’eau : vision du rond parfait de la pleine lune derrière la grand-voile juste en face de moi au crépuscule. Le même cercle du soleil levant dans mon dos, le tout sans personne à vue sur le plan d’eau. Sensations…

ombre
Entreprise
…et pour l’entreprise
Comment garantir la performance tout en donnant toute sa place à l’homme, dans un monde de plus en plus incertain ?

Les conférences et formations que j’anime provoquent des questions passionnantes en matière de management, gestion des risques, engagement, partage du sens…
Je vais progressivement produire de courtes séquences vidéos, afin que vous puissiez –vous aussi– bénéficier des réponses.
Ces capsules seront disponibles gratuitement. Restez à l’écoute…

ombre
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Olivier